方管端車(chē)螺紋     簡(jiǎn)稱(chēng)方管端車(chē)絲。鋼方管廠(chǎng)生產(chǎn)的鋼方管，其單根長(zhǎng)度通常小于14m，有的鋼方管的服役長(zhǎng)度往往大大超過(guò)這一長(zhǎng)度。如在地質(zhì)鉆探和石油鉆采中，鉆井深度通常在1000m以上，最深達(dá)7000m；用于輸送石油、天然氣、水、堿、礦物等的輸送方管線(xiàn)長(zhǎng)達(dá)數(shù)公里甚至數(shù)百公里。為此，需在鋼方管兩端車(chē)螺紋，利用相應(yīng)的接箍(接手)把鋼方管連接起來(lái)。螺紋連接要求連接強(qiáng)度高，氣密性好，以防止鋼方管斷裂和輸送介質(zhì)外泄。為適應(yīng)多種用途的需要，世界各國(guó)已研制出各種形式的螺紋，但主要采用以下3種：

1)圓頂三角螺紋。其特點(diǎn)是螺紋加工簡(jiǎn)單。但因螺紋受力不均且有變形，故連接強(qiáng)度低，僅靠螺紋側(cè)面密封，密封性能差。
2)偏梯形(勃特雷斯)螺紋。其特點(diǎn)是螺紋精度高，加工要求高，連接強(qiáng)度高；依靠螺紋側(cè)面和頂部壓緊密封，密封性能比較高。
3)直連型連接螺紋。其特點(diǎn)是不用接手，但方管端需加厚，一端車(chē)外螺紋，另一端車(chē)內(nèi)螺紋，加工比較難。螺紋精度高，連接強(qiáng)度較高；依靠頂面和一側(cè)面密封，密封性能好。

鋼方管端部在車(chē)絲前通常經(jīng)過(guò)的機(jī)加工包括：切方管、車(chē)外圓、鏜孔、倒棱和端面加工。這些工序一般都是在一臺(tái)專(zhuān)用車(chē)絲機(jī)上一次完成的，有的也可以在兩臺(tái)機(jī)床上完成。為了保證螺紋尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)要求，石油鉆采用方管的方管端螺紋，出廠(chǎng)時(shí)需用各種儀器進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，檢測(cè)項(xiàng)目包括螺矩、齒高、齒形、螺紋長(zhǎng)度、錐度、緊密矩等。