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叉車槽鋼

門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV

來源:享鑫型鋼 瀏覽:803 時間:2023-07-22 17:29:40

導讀:門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV,享鑫型鋼萬噸庫存,隨時發(fā)貨,有專門的物流配送車輛,厚壁槽鋼 專業(yè)供應叉車槽鋼規(guī)格叉車型鋼,門架型鋼,門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV,進口合金型鋼,厚壁槽鋼 C型J型H型 叉車槽鋼,品質保障精選廠家 廠家直銷歡迎來電洽談13918571633

生產工藝

門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV展示中心

C叉車槽鋼10Cb、12Cb、 14Ca、14Cb16Ca、16CbC180b、20Cb22Cb、24Cb25Cb、164C、154C/C134、M1C M2C、M4C、M5C
J叉車槽鋼12Jb 14Jb 16Ja、16Jb 18Jb M1J M2J、147J
H叉車槽鋼10H12H、13H14H、M21、M31M41、M51、C51
叉車橫梁:40*70、50*60、50*90、40*100、50*105、50*135、50*170、40*145、45*165、45*200、45*226

門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV生產技術標準


門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV是截面為凹槽形的長條鋼材,屬機械用高強鋼,是復雜斷面的型鋼鋼材,其斷面形狀為凹槽形。門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV主要用于叉車門架、建筑結構、幕墻工程、機械設備和車輛制造等。門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV標準GB707-88。

叉車用門架槽鋼屬于型材范圍,是為叉車專們生產的槽鋼,有多個規(guī)格型號,叉車用門架槽鋼主要區(qū)別于鍋爐鋼,壓力容器鋼,建筑鋼,橋梁,造船,海洋平臺鋼及普通槽鋼,等鋼材料產品,是一種特種槽鋼、加厚槽鋼,與一般的槽鋼、工字鋼、H型鋼在用途與特點上也有區(qū)別,享鑫金屬有大量叉車用門架槽鋼現(xiàn)貨銷售,并可提供叉車用門架槽鋼切割,叉車用門架槽鋼加工。

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門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV生產工藝

門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV8#-63C#的規(guī)格主要用高度(h)、腿寬(b)、腰知厚度(d)等尺寸來表示,目前國產槽鋼規(guī)格從5—40號,即相應的高度為5—40cm。工角槽鋼是熱軋的,特殊規(guī)格的槽鋼和角鋼有冷彎的,但只是代替品,五金手冊的叉車槽鋼就是熱軋的,冷彎的代替品和熱軋的力學上區(qū)別不大,冷彎的成本高,容易塑形。

 

外觀尺寸

門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV生產廠家

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門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV規(guī)格型號

叉車槽鋼是為了配合叉車而專業(yè)設計的叉車門架型鋼。這類型鋼是熱軋型鋼。其以形態(tài)分為:C型叉車槽鋼,J型叉車槽鋼和H型叉車槽鋼。

叉車槽鋼使用的是特種槽鋼,不是標準槽鋼。在國內,叉車槽鋼的常用規(guī)格型號為120535、140630、160730等,其中數(shù)字表示腰高,字母表示腰厚。另外,不銹鋼槽鋼也是一種常見的叉車門架材料,其規(guī)格型號范圍從5-40#不等,常用的材質有201、202、301、304、321、316、316L等。叉車槽鋼規(guī)格:10Cb、10H、12Cb、12H、12Jb、13H、14H、140Ca、148Cb、148Jb、16Cb、16Ca、16Jb、16Ja、18Cb、18Jb、20Cb、22Cb、24Cb、25Cb等

門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV加工定制

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C型叉車槽鋼:10Cb、12Cb、 14Ca、14Cb、16Ca、16CbC180b、20Cb、22Cb24Cb、25Cb164C、154C/C134、M1C M2C、M4CM5C
J型叉車槽鋼:12Jb 14Jb 16Ja、16Jb 18Jb M1J M2J147JH型叉車槽鋼:10H、12H、13H14H、M21、M31、M41、M51、C51叉車橫梁:40*7050*60、50*9040*100、50*105、50*13550*170、40*145、45*165、45*200、45*226

門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV8#-63C#理論重量

門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV理論重量:

H型叉車槽鋼是享鑫金屬產品之一,除了這個產品還有C型叉車槽鋼和J型叉車槽鋼。

      H型叉車槽鋼也有一定的重量,叉車槽鋼,以下是整理的理論重量(kg/m):

      HW類別的H型叉車槽鋼(單位mm):

           型號:100*100*6*8中的理論重量在17.2;

           型號:150*150*7*10中的理論重量在31.9;

           型號:200*200*8*12中的理論重量在50.5;

           型號:300*300*10*15中的理論重量在94.5;

           型號:400*400*13*21中的理論重量在172;

隨著國內叉車的發(fā)展,對叉車槽鋼的要求也越來越高,尺寸精度上由±1mm,提升至現(xiàn)在的±0.5mm以下(對型鋼來說這的確很難),材質性能也由簡單的屈服強度335MPa的20MnSi,提升至屈服強度大于460MPa的Q460C級

 

材質性能

門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV現(xiàn)貨專賣

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門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV材質牌號


槽鋼分普通槽鋼和輕型槽鋼。熱軋普通槽鋼的規(guī)格為

5-40#。常用的門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV8#-63C#材質牌號: Q235、Q235B、Q235C、Q235D、Q235E、Q295、Q295B、Q295C、Q295D、Q295E、Q355、Q355B、Q355C、Q355D、Q355E、Q345、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E、Q420B、Q420C、Q420D、Q420E、Q390B、Q390C、Q390D、Q390E、Q460B、Q460C、Q460D、Q460E、Q550B、Q550C、Q550D、Q550E

S355JR、S355JO、S355J2、S450JR、S450JO、S355K2、S355NL、S355G11、S235JR、 

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門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV機械性能

叉車槽鋼拉伸試驗方法。常用的標準檢驗方法有GB/T228-87、JISZ2201、JISZ2241、ASTMA370、ГОСТ1497、BS18、DIN50145等;②叉車槽鋼彎曲試驗方法。常用的標準檢驗方法有GB/T232-88、JISZ2204、JISZ2248、ASTME290、ГОСТ14019、DIN50111等。(2)叉車槽鋼性能指標:考核叉車槽鋼性能的檢驗項目主要為拉伸試驗和彎曲試驗。指標包括屈服點、抗拉強度、延伸率及彎曲合格等項。

 

行業(yè)應用

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門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV應用行業(yè)


門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV主要用于建筑結構、幕墻工程、機械設備和車輛制造,其他工業(yè)結構和固定柜等。 門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV主要生產企業(yè)有唐鋼、包鋼、馬鋼、萊鋼、武鋼、宣鋼、日鋼等鋼鐵廠。 門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV常與工字鋼結合使用,門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV按形狀可分為四種:冷彎等邊槽鋼、冷彎不等邊槽鋼、冷彎內邊槽鋼和冷彎外邊槽鋼。

門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV德標進口

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享鑫金屬長期銷售:叉車叉車槽鋼、門架槽鋼、叉車型鋼、滑軌槽鋼、冷彎叉車槽鋼、滑道槽鋼、導軌槽鋼等各種槽鋼產品,質高價廉,規(guī)格豐富,歡迎來電咨詢選購。叉車槽鋼現(xiàn)貨材質有:Q235、Q345、Q420、SS400、SM490、AH36、S235、S275、S355、20MnK、20MnsiV、25MnV、25MnsiV等在使用中要求其具有較好的焊接、鉚接性能及綜合機械性能。

門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV產品優(yōu)勢

門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV與其它鋼筋的區(qū)別:1 外型不一樣,門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV外型光槽,無紋無肋,其它鋼筋表面外型有刻紋或有肋.這樣就造成門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV與混凝土的粘結力小,而其它鋼筋與混凝土的粘結力大. 2 成份不一樣,門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV(一級鋼)屬于普通低碳鋼,其它鋼筋多為合金鋼. 3 強度不一樣.門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV強度低,其它鋼強度高,即直徑大小相同的門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV與其它鋼筋相比,門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV所能承受的拉力要比其它鋼筋小,但門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV的塑性比其它鋼筋強,即門架型鋼,叉車門架型鋼 槽鋼 C250B 25MnSiV在被拉斷前有較大的變形,而其它鋼筋在被拉斷前的變形要小得多.


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